Разработчики зимней шины GoForm W705 черпали вдохновение у работ своих японских коллег. При этом им удалось уйти от прямого заимствования, что в сочетании с использованием современных материалов позволило обеспечить этой модели более чем привлекательное соотношение цены и качества.

Специальные микронасосы на протекторе

Практически во всех протекторных блоках имеются специальные отверстия. В вертикальной проекции они имеют каплеобразную форму, благодаря чему они при соприкосновении с дорожной поверхностью функционируют точно таким же образом, что и обычные насосы, подсушивая пятно контакта. Это существенно улучшает сцепление, особенно с обледенелой и мокрой дорогой.

Улучшенное сцепление на льду

Данная модель более чем успешно обходится без шипов, демонстрируя уверенное поведение на льду. Оно достигается за счет того, что пятно контакта располагает огромным количеством сцепных кромок. Подавляющая их часть образуется волнообразными ламелями, которые, располагаясь под различными углами, буквально испещряют весь протектор. При этом их форма существенно ограничивает поперечную подвижность блоков, что, в свою очередь, повышает устойчивость шины к боковым скольжениям.

Основные особенности GoForm W705

- улучшенное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации благодаря специальным микронасосам, подсушивающим пятно контакта, а также многочисленным ламелям, прорезанным на всю глубину протектора;
- большое количество четырехугольных блоков, образующих пять продольных ребер, с одной стороны обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и оперативность управления, а с другой – улучшают тягово-сцепные характеристики на снегу.